SERPENT SRX8 RTR 1/8 4WD NITRO

SERPENT SRX8 RTR 1/8 4WD NITRO

PAGINA OFICIAL 

Ref: SER600023

Viene completo a falta de bateria, cargador, chispo y gasolina. 

Serpiente SRX8 RTR 1/8 4x4 GP

Serpent ahora ofrece el SRX8 Buggy a escala 1/8 también en una versión Ready To Race, para hacer que este excelente automóvil sea aún más atractivo para una base de clientes más amplia, por lo que también los corredores aficionados ahora pueden unirse a la acción. Esta genial versión SRX8 RTR lo incluye todo. Para rematar un paquete ya increíble, ¡para incluir el potente motor de arranque por cuerda .21 Serpent de 3 puertos dentro del SRX8! Componentes de primera calidad empaquetados en un paquete Ready-to-race, el mejor comienzo que puede hacer un conductor aficionado. Chasis de carreras de gama alta con piezas de primera calidad, impresionante transmisor de empuñadura de pistola DragonRC 2.4 GHZ.

Race ready motor de gasolina de alto rendimiento 1/8

buggy a escala

- 4x4 con ejes cardán, 3 compactos y duraderos

Geardiffs, embrague de carreras de 3 zapatas, mecanizado

soporte de motor de aluminio, bajo central

sistema de doble freno, dirección en ángulo único

sistema, amortiguadores de gran diámetro de 16 mm, barras estabilizadoras

FR y RR, 6065 T6 alu shocktower FR y RR,

Placa de chasis de servicio pesado de 3 mm con kick-up,

Suspensión duradera y piezas de transmisión,

pasadores de suspensión capturados, las obras !!

- experto premontado y preajustado

- incluye un potente .21 Serpent pull start

motor

- Transmisor tipo pistola Dragon-RC 2.4 GHz

- Dragon-RC 14kg servos fuertes con metal

engranajes

- Neumáticos de carrera premontados Serpent de alto agarre y

ruedas

- Sistema de tubería sintonizada en línea pulida Serpent

- carrocería SRX8 prepintada y precortada y

gran ala aerodinámica trasera de nailon

- Manual de usuario a todo color y juego de calcomanías incluidos

- totalmente actualizable a la especificación de carrera completa, como todos

partes del ajuste del buggy de carrera SRX8.

Placa de chasis

Placa de chasis en aluminio 7075 T6 de 3mm. Ángulo de elevación en la parte delantera para aterrizajes estables. Agujeros avellanados. Ranuras para ubicar con precisión los soportes de suspensión delantera y trasera. Lados en ángulo para aumentar la rigidez.

Guardias laterales

Las fuertes protecciones laterales de material compuesto evitan que entre la mayor parte de la suciedad y ofrecen una buena protección para el valioso equipo que se encuentra en el interior. Los protectores laterales también actúan como refuerzos laterales e influyen en la flexión del chasis en general.

Parachoque

Alineado con la elevación del chasis para aterrizajes precisos y para proteger el soporte de la suspensión delantera y la barra estabilizadora.

Rigidizadores de chasis

Parte delantera y trasera más rígidas compuestas, para dar mayor rigidez, pero aún así permitir un poco de flexión según sea necesario para una tracción adicional.#

Montaje central de radio / servo

Caja de radio compuesta compacta que ofrece un buen espacio para la dirección y el acelerador, el servofreno, el receptor y la batería del receptor. Todo el conjunto, incluidos los varillajes, se puede desmontar fácil y rápidamente de una sola vez, al limpiar el coche o realizar el mantenimiento.

Sistema de freno doble central bajo

El SRX8 cuenta con un sistema de freno doble de posición baja con discos de fibra de vidrio livianos con pastillas de freno de carrera con resorte. Poder de frenado muy efectivo.

Motor

El motor de arranque por cuerda Serpent es perfecto para el buggy SRX8. El nivel de calidad sobresaliente, el alto rendimiento, combinado con un arranque fácil y un tiempo de ejecución prolongado, hacen de este motor el compañero ideal para comenzar a competir. El motor está montado de forma segura en soportes de motor de aluminio mecanizado.

El filtro de aire de espuma de doble acción se encuentra muy bajo en el automóvil y se ajusta perfectamente junto al tanque de combustible. La gran abertura en el cuerpo para repostar también permitirá que llegue suficiente aire al filtro.

Sistema de tubería sintonizada pulida

El sistema de tubos sintonizados en línea pulidos de Serpent funciona muy bien con el motor y produce una melodía nítida y potente. Préndelo !

Embrague

El famoso embrague todoterreno Serpent en versión de 3 zapatas tiene la configuración correcta para un rendimiento suave, pero cuando pisa el acelerador con fuerza, acelerará el SRX8 como loco.

Montaje de bloques de dirección

Bloques de dirección compuestos combinados con cubos en C de 10 grados para una dirección precisa. Ejes de rueda de acero duro negro con cojinetes de gran tamaño, cubos de rueda de aluminio roscados de precisión con compensación y tuercas de rueda de aluminio.

Suspensión delantera

Brazos de suspensión inferiores de gran tamaño duraderos en nailon compuesto fuerte. En el lado inferior se montan los tornillos de tope de bajada de forma especial. Los pasadores inferiores del amortiguador están asegurados con un pequeño tornillo sin cabeza desde la parte inferior, para que no se caigan.

Barra estabilizadora delantera y trasera

El sistema de barra estabilizadora delantera consiste en un cable de resorte de acero doblado, que se guía a través de las cajas del diferencial y corre en adaptadores de acero. El cable está conectado al brazo de suspensión inferior, con una bola de pivote roscada ajustable capturada, para una operación muy precisa y de baja fricción y fácil ajuste.

Torre de choque y soportes de carrocería delanteros

Torre de choque de aluminio anodizado de 4,0 mm de espesor con 3 orificios de posicionamiento superiores para los amortiguadores y 4 orificios para las posiciones del centro de balanceo. 1 soporte de cuerpo ajustable ubicado en el centro.

Brazos de suspensión traseros

Brazos de suspensión inferiores de gran tamaño, duraderos y más largos en nailon compuesto resistente. En la parte inferior se montan los tornillos de los topes de bajada. Los pasadores inferiores de montaje de choque están asegurados con un pequeño tornillo sin cabeza desde la parte inferior.

Montaje de montantes traseros

Montantes compuestos con 3 posiciones superiores de centro de balanceo. Barras de dirección de acero fuerte con rosca L/R y rótulas fuertes para preestablecer la leva