METAL LUBE TRATAMIENTO PARA EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DIÉSEL

La entrada en vigor del REAL DECRETO 287/2001, de 16 de marzo, por el que se reduce el contenido de azufre de determinados combustibles líquidos, ha mejorado sustancialmente la reducción de gases contaminantes pero, a la vez, esa reducción de azufre ocasiona múltiples fallos en el sistema de combustible diésel dado que, el azufre, actuaba manteniendo una lubricación óptima en todo el sistema. Contaminantes como el agua, producida por la condensación, produce oxido, elementos de degradación del combustible como resinas, barnices o gomas, ensucian y obstruyen los inyectores y el sistema de combustible. Un inyector sucio o gastado, afecta seriamente el funcionamiento del motor diésel. Cuando esto ocurre, el motor tiene un funcionamiento inestable, baja su rendimiento, se incrementa el consumo de combustible y se producen fallos irremediables y muy costosos.
METAL LUBE DIESEL FUEL TREATMENT aporta la lubricación necesaria para el correcto funcionamiento de todos los componentes internos por donde pasa el combustible, bomba de baja y alta presión, reguladores, captador de presión, inyectores, válvulas, estarán bien lubricadas. Además METAL LUBE limpia todo el sistema de combustible y hace un tratamiento altamente eficaz que lo protegerá contra la oxidación y corrosión, evitando además que vuelva a ensuciarse.
Con METAL LUBE DIESEL FUEL TREATMENT mejora la combustión, esto reducirá las emisiones contaminantes y los humos negros, a la vez habrán menos desechos carbonosos, esto beneficiara al mantenimiento del filtro de partículas, válvulas de admisión y escape, válvula de turbo y válvula EGR.

CUANDO USTED PONE METAL LUBE DIÉSEL FUEL TREATMENT EN EL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE:
*MANTIENE LIMPIOS Y LUBRICADOS INYECTORES Y VÁLVULAS * PROTEGE LA BOMBA DE ALTA PRESIÓN * FACILITA EL ARRANQUE EN FRÍO * REDUCE ATASCAMIENTO DEL FILTRO Y ALARGA SU VIDA * REDUCE EMISIONES DE CO2 Y HUMOS NEGROS * PREVIENE Y/O RECUPERA PÉRDIDA DE POTENCIA * MEJORA LA ACELERACIÓN * EVITA DAÑOS POR LA FORMACIÓN DE AGUA PRODUCIDA POR CONDENSACIÓN * DISPERSA LA FORMACIÓN DE RESINAS INSOLUBLES * EVITA LA CORROSIÓN Y LA FORMACIÓN DE CALAMINAS * MEJORA EL RENDIMIENTO DEL COMBUSTIBLE Y REDUCE SU CONSUMO * PROTEGE EL FILTRO DE PARTÍCULAS * NO ALTERA EL CETANO EN EL GASOIL.

INSTRUCCIONES:

La primera vez que lo utilice, añada un envase completo de 236 ml. en el depósito de combustible, repita a los 8.000 km
Tratamiento de mantenimiento: 1 ml. por cada litro de combustible diésel, o si lo desea ¼ del contenido del envase cada vez que llene el depósito de combustible. Cuando acabe el envase espere otra vez 8.000 km.
Recomendable Pre. ITV: utilícelo antes de pasar la ITV, le ayudara a reducir las emisiones de CO2.
Indicaciones: vierta primero el tratamiento en el depósito y a continuación el combustible para facilitar su mezcla homogénea.

ENVASE:

236 ml